Китайский грейдер – это специализированная машина, которая используется для формирования поверхностей и перемещения сыпучих грузов. Большие грейдеры XCMG преимущественно используются для подготовки основания под асфальт и профилирования грунтовых поверхностей или поверхностей из насыпных материалов.
В зависимости от комплектации грейдер может эффективно работать в области перемещения сыпучих грузов. Для этих целей грейдер оснащается передним отвалом. Основной рабочий инструмент грейдера – регулируемый отвал с ножами, который располагается между передней и задней осью машины.
Совсем недавно на рынке нашей страны появилась спецтехника от китайской компании XCMG, которая характеризуется доступной ценой и высоким качеством. Многие подрядчики достаточно предвзято относятся к любой технике из Китая. Если только речь не идет о компании XCMG. Заказать грейдер можно в нашей компании.
Дело в том, что грейдеры – это серьезная строительная техника, которая рассчитана на значительные нагрузки и работу в различных климатических условиях. Большинство значимых узлов машины производятся всемирно известными производителями подобной техники.
К примеру, гидравлическая тормозная система на грейдер XCMG устанавливается от немецкого производителя, а коробка передач собирается из качественных импортных деталей.
Грейдеры от компании XCMG отличаются доступной ценой и высоким качеством исполнения. В каталоге грейдеров данного бренда вы без труда найдете различные модификации машин, которые отличаются многими характеристиками.
При выборе строительной техники вам придется рассматривать весь модельный ряд, поэтому мы выделим основные характеристики, которые присущи для всех грейдеров компании XCMG:
В остальных характеристиках есть некоторые отличия, которые заключаются в мощности силового агрегата, комплектации и т.п. Заказ грейдера можно осуществить сделав звонок нашему менеджеру.
Следует заметить, что все машины XCMG оборудованы комфортабельной и просторной кабиной с очень хорошим обзором. Благодаря своей низкой цене, надежности, производительности, качеству исполнения и комфортабельности, грейдер XCMG выбирают многие профессионалы. Именно поэтому они все чаще встречаются на строительных площадках и больших предприятиях нашей страны. Мы специализируемся на продаже грейдеров китайских.
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 75/2400
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 7000
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 5,9
Тяговое усилие на ноже ,кН: 41,6
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/2
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3048×500
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 6880×2375×3150
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 4BT3.9-C100
Мосты: Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Предпусковой подогреватель: Webasto
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 97/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 11000
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 6,6
Тяговое усилие на ноже ,кН: 61,3
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3660×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8900×2625×3470
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6BT5.9-C135 (Tier II)
Мосты: Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 125/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 15000
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 77
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3660×610 (опция-3965×610)
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8015×2380×3050
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6BTA5.9-C170 (Tier II)
Мосты: Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 140/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 15400
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,8
Тяговое усилие на ноже ,кН: 79
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3965×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8900×2625×3470
Двигатель: Shangchai
Модель двигателя: SC8D190G2B1
Мосты: Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 144/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 15400
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 79
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3660×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8900×2625×3300
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: QSB6.7 (EUROIII)
Мосты: Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 138/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 14500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 79
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3660×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8900×2625×3470
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: CTAA8.3 (EuroII)
Мосты: Bulldozing-type
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Может быть адаптирован к 45 ° C
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 147/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16000
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,8
Тяговое усилие на ноже ,кН: 82
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 9298×2625×3470
Двигатель: Shangchai
Модель двигателя: SC8D
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 160/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 86,4
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3470
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Защита КП Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 153/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 82
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3965×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3470
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: CTAA8.3 EuroII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Защита КП Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 164/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 89
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3965×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: QSB6.7 EuroIII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 160/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 86,4
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 160/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 86,4
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 164/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16100
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 89
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: QSB6.7 EuroIII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 160/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16100
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 86,4
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 170/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 92
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3470
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3-C230 TierIII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 194/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 24000
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 105
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4572×787
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 10280×3100×3550
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3-C260 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor (масляные тормоза)
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 224/2100
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 26000
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 8,3
Тяговое усилие на ноже ,кН:
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4877×787
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 10500×3100×3550
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: QSL9 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor (масляные тормоза)
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 224/2100
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 24000
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 8,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 121
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4877×787
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 10500×3100×3550
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: QSL9 EuroIII
Мосты: Xuzhou Meritor (масляные тормоза)
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 300/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 56000
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м:
Тяговое усилие на ноже ,кН: 162
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 7300×1067
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 14321×4165×4624
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: QSX15 EuroII
Мосты: Xuzhou Meritor (масляные тормоза)
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да