Востребованная продукция китайского завода XCMG – автогрейдеры. Для производства спецтехники специалисты используют проверенные временем решения и инновационные технологии собственной разработки.
Использование автогрейдера – современный способ увеличения производительности и скорости процесса. Это машина для планирования площадей и подготовки грунта. В зависимости от навесного оборудования китайские автогрейдеры справляются с широким спектром задач:
формирование фундамента для дальнейшей работы и установки оборудования;
профилирование участков и откосов;
разравнивание грунта;
очистка дорожной поверхности от снега;
транспортировка сыпучих строительных материалов: щебня, земли, песка.
Ключевой рабочий орган транспорта – отвал с ножом, монтированный на раме. Двигатель с гидравлическим или механическим приводом обеспечивает работу навесного оборудования.
В качестве вспомогательного инструмента на автогрейдер монтируется кирковщик. Он необходим при ремонтных мероприятиях на автомобильных площадках для разрушения конструктивных слоев дорожного покрытия.
Широкий эксплуатационный диапазон, позволяющий технике успешно функционировать в разных климатических регионах.
За один цикл машина обрабатывает полосу шириной до 3 метров.
Вспомогательные рабочие органы: задний рыхлитель и передний отвал.
Возможен полный поворот отвала вокруг своей оси, угол наклона – 90 градусов.
Мощная продуманная ходовая часть – залог устойчивости конструкции и легкого преодоления препятствий. Китайские автогрейдеры способны перемещаться по сложному рельефу.
Качественные комплектующие и агрегаты европейского производства.
Лучшее азиатское электрооборудование.
Полный привод – залог сверхусилия на отваливании, вибропрофилирования с высокой точностью.
Радиус поворота – 7,8 метра.
Большое внимание уделил производитель кабине оператора. Безопасность и защита работника обеспечивается специальным материалом кабины, которая предотвращает попадание пыли и других веществ внутрь, снижает уровень шума и вибрации. Для комфортной длительной работы предусмотрено удобное регулируемое кресло, оборудование для поддержания оптимального микроклимата, эргономичные рычаги управления и широкий монитор, на котором отображаются текущие характеристики процесса.
Пользователь может купить автогрейдер в базовой или расширенной комплектации. В качестве дополнительных опций производитель предусмотрел установку кондиционера и механизм автоматически выравнивающегося лезвия, основанный на ультразвуковой или лазерной системе.
Китайский концерн XCMG предлагает каталог автогрейдеров, купить которые можно для строительных, дорожных и мелиоративных мероприятий. В зависимости от веса и мощности двигателя выделяют модели:
Легкие машины, вес которых не превосходит 9 тонн. Установки эксплуатируются при небольших объемах работы, подходят для функционирования в ограниченном пространстве. Такой автогрейдер в Москве часто применяется для обустройства придомовой территории.
Средние машины, весом от 9 до 14 тонн. Сфера использования: обустройство дорог, строительных площадок.
Тяжелые автогрейдеры применяются для формирования площадок в аэропорту, ремонта широкополосных магистралей, в горной промышленности.
Если вы хотите приобрести китайские автогрейдеры XCMG, свяжитесь с консультантом компании для подбора оптимальной модели и оформления заказа.
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 75/2400
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 7000
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 5,9
Тяговое усилие на ноже ,кН: 41,6
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/2
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3048×500
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 6880×2375×3150
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 97/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 11000
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 6,6
Тяговое усилие на ноже ,кН: 61,3
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3660×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8900×2625×3470
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6BT5.9-C135 (Tier II)
Мосты: Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Грейдер XCMG GR165
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 125/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 15000
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 77
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3660×610 (опция-3965×610)
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8015×2380×3050
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6BTA5.9-C170 (Tier II)
Мосты: Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Грейдер XCMG GR180
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 140/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 15400
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,8
Тяговое усилие на ноже ,кН: 79
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3965×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8900×2625×3470
Двигатель: Shangchai
Модель двигателя: SC8D190G2B1
Мосты: Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Грейдер XCMG GR180С
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 144/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 15400
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 79
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3660×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8900×2625×3300
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: QSB6.7 (EUROIII)
Мосты: Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 138/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 14500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 79
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3660×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8900×2625×3470
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: CTAA8.3 (EuroII)
Мосты: Bulldozing-type
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Может быть адаптирован к 45 ° C
Грейдер XCMG GR200
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 147/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16000
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,8
Тяговое усилие на ноже ,кН: 82
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 9298×2625×3470
Двигатель: Shangchai
Модель двигателя: SC8D
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Грейдер XCMG GR215DⅡ
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 160/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 86,4
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3470
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Защита КП Да
Автогрейдер XCMG GR215D
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 153/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 82
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3965×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3470
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: CTAA8.3 EuroII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Защита КП Да
Авторейдер XCMG GR215C
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 164/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 89
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 3965×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: QSB6.7 EuroIII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Грейдер XCMG GR215L
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 160/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 86,4
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Грейдер XCMG GR215H (адаптирован к высокогорью)
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 160/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×2×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 86,4
КПП, тип, число передач вперед/назад: дифф. передача - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: Hangchi "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Грейдер XCMG GR215AVI
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 164/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16100
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 89
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: QSB6.7 EuroIII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Грейдер XCMG GR215AVII
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 160/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16100
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 86,4
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3300
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 170/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 16500
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 92
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4270×610
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 8970×2625×3470
Двигатель: Dongfeng Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3-C230 TierIII
Мосты: Xuzhou Meritor
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 194/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 24000
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 7,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 105
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4572×787
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 10280×3100×3550
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: 6CTA8.3-C260 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor (масляные тормоза)
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 224/2100
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 26000
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 8,3
Тяговое усилие на ноже ,кН:
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4877×787
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 10500×3100×3550
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: QSL9 TierII
Мосты: Xuzhou Meritor (масляные тормоза)
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 224/2100
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 24000
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м: 8,3
Тяговое усилие на ноже ,кН: 121
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 4877×787
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 10500×3100×3550
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: QSL9 EuroIII
Мосты: Xuzhou Meritor (масляные тормоза)
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да
Номинальная мощность дизеля, квт/об.мин: 300/2200
Экспл. масса (без переднего отвала и рыхлителя) ,кг.: 56000
Колесная формула: 1×3×3
Тип основной рамы: ш.-с.
Минимальный радиус поворота , м:
Тяговое усилие на ноже ,кН: 162
КПП, тип, число передач вперед/назад: Гидромеханика - 6/3
Грейдерный отвал , длина х высота , м: 7300×1067
Габаритные размеры, ДхШхВ, м: 14321×4165×4624
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: QSX15 EuroII
Мосты: Xuzhou Meritor (масляные тормоза)
Трансмиссия: ZF "NO-SPIN"
Кондиционер: Да